城市交通:“建立多式联运和可出口的欧洲优惠”

日期:2019-02-14 10:16:02 作者:牛耀 阅读:

通过对在公交车道上巴黎银行轨道的侧面“机动车”,“的士”反对“职训局”,一般“巴黎人”自治“行人”的CEO对“周边的人罗斯·道格拉斯, “至少限制个别汽车进入首都......如果有一个特殊性,我们不能否认城市交通问题,在法国和国外,它是一个几乎系统地产生真正的战斗但这些打斗真的很棒吗谁会在十年内记住它今天,有一件事是清楚的:城市污染已达到临界水平 - 在巴黎,每年导致大约2,500人死亡,并将预期寿命降低到30年,超过两年随着城市居民人数的增长继续增长,无所事事只会是犯罪行为也如运输仍然是污染的主要来源和个人有困难自发放弃其格式为“个人汽车有三个空座位里,”约束,也是正确的谴责,因为他们是,无可否认长期意义在这个层面上,一些城市也更先进的已经是巴黎:荷兰,阿姆斯特丹宣布,将在2025年禁止在其中心的所有车辆热,鹿特丹和乌特勒支已经禁止2001年之前销售的柴油车辆的流通量,以及伦敦的拥堵费用大胆然而,在十年内,